
据Android Authority报道,型号为M1906F9SH的小米新机通过FCC认证。报道指出,这是小米即将发布的A3系列新品。核心配置上,这款手机是一款Android One手机,采用6.088英寸三星AMOLED水滴屏,首发高通骁龙665移动平台,配备4GB内存,配备了三个摄像头,主摄像头为4800万传感器,前置3200万像素摄像头,电池容量为4030mAh。
商业模式尚有探讨空间,但消费者关心的押金问题已是“火烧眉毛”。一年前,酷骑单车北京办公室楼下也曾出现用户排队现场退押金的情况,由于押金近300元,数额较大,甚至催生了黄牛代排队的新生意。为解决押金问题,业内曾提出两个方向,其一是第三方监管押金,其二是建设信用机制,推行免押骑行。自今年以来,主流共享单车品牌纷纷转向信用免押出行,但ofo在部分信用免押之后又放弃了。
“近年来国内经济进行新动能转换,前期投的部分明星项目普遍出现增长乏力现象。”国内某创投人士直言,近年来国内金融环境和政策变化较快,包括税费税收等细节变化,都会直接影响VC的投资效率。值得一提的是,该创投人士指出,中国目前一级市场的创投资金供给过剩。整个13万亿元的私募规模中有9万亿元是一级市场,这些资金都要谋求在二级市场卖出。“但A股每年IPO的企业也只有寥寥两百多家,二级市场的流动性尚不足以支撑这些资金变现。”
数据显示,报告期内雅居乐境外发行了5亿美元的优先永续资本证券、1亿美元的优先永续资本证券,以及与多间银行签订一项为期四年金额为88.34亿港元(附带25亿港元增额权)及2亿美元的银团贷款协议。雅居乐的多元融资渠道也受到了多家国际评级机构的认可,上半年,穆迪投资者服务公司及标普全球评级亦分别上调集团评级至“Ba2”及“BB”级别,展望均为“稳定”。
经济观察报 记者 耿慧丽 田国宝 最近一段时间,此前气势汹汹进入造车大业的地产商们集体遭遇“水逆期”。12月初,宝能入股后销量一路暴涨的观致汽车爆发危机,在销量暴涨的同时,经销商称80%的门店不赚钱,市面销量无改观。华夏幸福低调地转让了合众新能源的控股权,刚开完发布会没多久的恒大与贾跃亭还没有“蜜月”就开始对簿公堂,剧情一波三折。而碧桂园的顺德汽车园,虽然志不在造车,意在打造创新产业链,却也遭遇龙头企业跳票……
有行业人士指出,一台基站有1颗芯片被禁运,整台基站就无法交付,而目前基站上的电路板除了几颗数字基带芯片是自产的,通信链路上的射频,PLL,ADC / DAC乃至外围测量电源电压的芯片都找不到国产供应商的身影。虽然整机厂通过自产基带芯片掌握核心算法,但是,却无法解决被国外芯片供应商卡脖子的问题。