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据报道，软银的投资由滴滴牵线，最后交易夭折，ofo陷入资金链危机。此时滴滴开始促成ofo和摩拜合并，滴滴希望由自己掌控局面，这让戴威难以接受，导致双方关系出现嫌隙。2017年11月，付强等人离开ofo，一个多次被报道的场景是，戴威冲着电话那头的付强发怒：“滴滴的人都给我离开ofo！”
自贸区的故事，核心是制度创新。向内看，通过坚持大胆试、大胆闯、自主改，制度创新的红利已清晰显现。负面清单的长度在不断缩短，国际贸易“单一窗口”在多地推开，市场主体数量更是大幅增加。可以说，以负面清单为核心的外资管理制度创新，以便利化为重点的贸易监管制度创新，以资本项目可兑换和金融开放为内容的金融制度创新，以政府职能转变为核心的事中事后监管制度创新，构成了自贸区制度探索的矩阵。一边投石问路，一边总结推广，自贸区的制度创新带动了营商环境不断优化，推动了市场与政府关系进一步理顺，激发出新的改革发展活力。
寻找中国创客：但顺丰在深圳起家，深创投错过了家门口的项目。孙东升：我们会反思错过了一些好项目，比如快递行业，顺风就在深圳，三通一达也有在深圳的，我曾经让员工反思，快递行业为什么没人去接触，都说布局风口，这么大的风怎么都没吹到他们。寻找中国创客：背后是员工激励不足的问题吗？
当下，鸿海面临的问题是，75%的大陆产能，有多少面临转移压力并且能够转移。国内东部地区的工厂相对容易撤离，中西部地区仍处于工业化中期，“人口红利未尽，代工经济对地方经济增长、促进就业、产业工人转型的作用依然相当显著”。近年来，优衣库、耐克、三星等多家外资巨头，已将中国国内的一些工厂转移到东南亚和印度。“大陆拥有近百万员工的富士康，在撤离过程中面对更大的工人补偿安置问题。所在地政府也会成为阻力。”李锦补充道。
面对美国的软硬两手，中国也早已给出答案：谈，大门敞开；打，奉陪到底！批评美国在国际经济运行中的“双标”行为，指出其“逻辑荒唐”，毫不留情。它的“神评”深得人心，既大气，又接地气，这是新闻制作方心中有受众的体现。新闻毕竟是做给人看的，如果你的目标群体都不接受你所做的内容，那么再精致的内容，也没有意义。
强大的选股能力是华夏基金国际投资部的优势所在，独特的研究方法更为提升业绩锦上添花。据李湘杰介绍，他们将整合海外调研优势，搭配华夏基金A股投研团队，形成一个跨境及行业上下游产业链交叉验证的创新研究方式，增加投资标的的确信度。“我们聚焦成长股，我们相信研究创造价值，成长超越周期。成长股未来的股价上升空间肯定比价值股高。”李湘杰表示，“虽然我们选股是自下而上，但研究是自上而下进行的。先去筛选行业，剖析整个行业的成长，分析上下游供应链的厂商，然后再选择一些具有核心竞争力公司做中长期配置。此外，每个企业后面都有一个关键数字，我们要把这个数字的趋势判断清楚，从而精准定位公司的竞争优势。”
